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​镀铬层剥落的原因及修复

作者: 点击:26 发布时间:2024-05-16

      对于一般汽车模具来说,当年生产目标为6万件时或由于周围生产环境恶劣,镀铬层不可避免地会不断剥落。或者由于镀铬工艺不完善而可能脱落。也就是说,镀铬层的硬度高。一般模具工作面型腔使用的厚镀铬层的实际硬度在750Hv左右。如果镀铬层太硬,会因内应力过大而出现表面裂纹。

      模具工作面型凹模的镀铬层摩擦系数较低,因此与镀铬层相匹配的冲头应具有较长的使用寿命。也就是说,冲头也必须镀铬。

      镀铬层的油污附着力不好。拉丝油很难在完整光滑的铬层上形成油膜。当润滑不良时,局部易发生干摩擦。难以电镀的区域,既硬度高,摩擦力大。厚铬层,一般镀铬修复工艺包括:镀铜-镀镍-镀铬。

      需要注意的是,上述修复工艺是不可缺少的,这意味着不能直接在模具工作面型腔上镀铬,而是必须先镀铜,然后镀镍,然后再镀铬。


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